Noticia interesante

Bueno leyendo esto he considerado que la noticia era bastante interesante para todos. No solo porque habla del paso del A2 al A. Si no porque hay otra serie de reformas que a mi particularmente me gustan.


Como serán las pruebas del paso del carné A2 al A.
Fuente: Autocity



El pasado día 20 de julio se celebró reunión del Grupo de Trabajo 52 (GT 52) de la Dirección General de Tráfico (GT52 para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores) en la que, entre otros asuntos, se repasó la evolución del Plan Estratégico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores, se informó sobre las próximas reformas legislativas y se trabajó en el borrador de Orden Ministerial que regulará el curso necesario para pasar del permiso de conducir A2 al A.

Entre los asuntos tratados cabe destacar:

Curso de Formación para pasar del permiso de conducción A2 al A

1- La DGT respetará el principio de acuerdo alcanzado con los usuarios en la reunión del pasado 10 de junio y el curso pasa de las 17 horas de formación previstas en el primer borrador a 9 horas, de las cuales 3 h serán de teoría, 4 de práctica en circuito y 2 h de práctica en vía abierta. Se elimina la exigencia inicial de recorrer un mínimo de 500 km. No existirá por tanto recorrido mínimo.

Aun cabe posibilidad de reformas en base a las sugerencias del Consejo Superior de Seguridad Vial.

La AMM propondrá la reducción de una hora más, para dejarlo en 8 horas y que así se facilite la posibilidad de impartir el curso en una jornada laboral, facilitándolo al usuario y reduciendo su coste aún más sin mermar la calidad

2- Igualmente la certificación de aptitud la otorgará la escuela de conducción, sin necesidad de presencia de ningún examinador ni inspector de la DGT en los cursos.

3- Según las primeras valoraciones realizadas por las escuelas que imparten cursos con un programa muy parecido, el precio del curso podría estar entre los 100 € y los 300 € aproximadamente.

4- Algunos miembros de ANESDOR, como HONDA, han participado en el desarrollo del programa del Subg rupo de Formación que sirvió de base de dicho curso, así como en el diseño del currículum a exigir a las escuelas que puedan impartirlo.

5- Otro miembro de ANESDOR, concretamente SUZUKI, ha solicitado su ingreso como escuela apta para impartir los cursos de conducción aprobados por el Subgrupo de Formación. Cursos cuyo programa ha servido de base para el borrador del curso del A2. La DGT ha aprobado su incorporación.

Ambos hechos desmienten las afirmaciones en el sentido de que todos sus miembros se oponen al sistema de curso para el paso del A2 al A.

Evolución de la Siniestralidad

1- Los fallecidos en accidente de tráfico del colectivo se han reducido en un 32'5 % entre los años 2007 y 2009 (datos a 30 días).

2- Esta reducción ha alcanzado casi un 50% en los datos provisionales a 24 horas entre 2007 y 2010.

3- Entre enero y junio de 2011 parece estar cambiando la tendencia a la baja de la siniestralidad de los últimos tres años al haberse producido un incremento del 19 % en el número de fallecidos.

Reformas Normativas para los Motoristas

La DGT acepta las solicitudes realizadas por la Asociación Mutua Motera dentro del GT52 durante los dos últimos años y aprueba, entre otras, las siguientes reformas:

1- Se permitirá el uso de auriculares y altavoces en el casco para uso de intercomunicadores, teléfono móvil y navegadores GPS.

2- Se permitirá el uso de tapones protectores de los oídos durante la conducción.

3- Se regularán legalmente las zonas avanzadas de parada de motos en los semáforos.

4- Se permitirán las maniobras de filtrado. Es decir será legal circular entre coches para alcanzar la zona de parada de motos en los semáforos.

5- Se legalizarán las maniobras de filtrado por el arcén en las retenciones.

6- Se legalizará la señalización de pasos de peatones mediante dibujo de cuadrados de pintura, minimizando así la zona pintada en comparación con los tradicionales pasos cebreados, así como el riesgo de deslizamiento debido a la pintura.

Vaya!!!! o sea que hasta ahora era ilegal andar entre coches y circular por el arcen en un atasco????

Esta bien lo de los semaforos y lo de los auriculares para movil.

A ver si a prueban mas reformas pensando en los motoristas!!!!!! Como cubrir la parte de abajo de todas las biondas......

Vsssssssssssssssssssss!!!!!!

Era ilegal pero todo el mundo lo hacía. Pero ya no, lo que no se si ya ha entrado eso en vigor, por si acaso andad con cuidado. Le preguntaré a un amigo local a ver si ya está aprobado.

Hola,

Muy bien el punto 5, yo voy entre los coches porque por el arcen a veces nos esperan los mossos, es mas peligroso lo mio que ir por el arcen a una velocidad prudente.
SI apruevan esto va a ser un lujo, arcen desde casa al trabajo, esta siempre atascado entre 7 y 9 de la mañana.

Saludos.

Pienso que puede ser un poco el motivo ese, animar a que la gente use las motos en vez de los coches, ya que descongestiona el tráfico.

Bueno y que os parece lo de que se obtenga el A pagando y con una clase de 8 horas, en vez de hacer otro examen?

Yo particularmente lo veo mas fácil, pero todo esto está claro que se hizo con afán recaudatorio. Se sacaron el A2 de la manga con vistas a esto. Esa es mi opinión.

Tu lo has dicho.... Pagando!!!

El tema es recaudar!!!!!

Si fuera por seguridad, bastaría con hacer un examen de moto y luego ponerle todas las categorias del mundo....

Por ejemplo:
A2 hasta 34 cv, a las 2 años posibilidad de hasta 65cv, 2 años despues hasta 100cv.... y 2 años despues hasta infinito.

Pero solo haciendo 1 examen.

Lo de pagar...... y 8 horas ¿crees que estará la gente preparada para conducir ???? no, pero han comprado su permiso y a la dgt eso le vale.

---------------------------Vssssssssssssssssssssssss!!!!

Hola,

Yo creo que al final en la feria se daran los carnets, el problema es que esto mueve tanto dinero y no solo el de pagar el carnet y la clase que eso es poca cosa, el dinero real es el los impuestos de las ventas de motos, talleres, reparaciones, etc. Todo ese genera muchos impuestos y lo que hay que hacer es que lo de sacarse el carnet sea tirado.
Es como cuando dijeron que se podian llevar 125 con haber conducido coche unos años, era para que la gente lo viera facil y a comprar moto como locos.
Tendrian que poner examenes en condiciones y obligar a las autoescualas a no tener los precios que tienen que se ponen de acuerdo entre ellas para no bajar los precios que tienen un monopolio que no veas.

Saludos.

He leido esto:

La aprobación, pendiente del nuevo Gobierno
Tráfico propone que las motos puedan circular por el arcén cuando haya atasco
La Dirección General de Tráfico (DGT) propone en el borrador del futuro Reglamento General de Circulación autorizar a las motocicletas a circular por el arcén si el tráfico está parado por congestión en los carriles de la vía y siempre que no superen los 30 kilómetros por hora y 'extremen le precaución'.

Bueno, antes tambien se hacia y tampoco te decian nada.... pero bueno, si ahora la ley dice que si... pues mejor!!!!

Antes ¿estaba permitido ir entre coches?

En fin son cosas que todo dios hace, y como no lo penalizan pues se generaliza....

PD.: ültimamente está el foro muuuuuuu parau

Vssssssssssssssssssssssssssss!!!!