proximo cambio de aceite

Hola e todos!
Me faltan menos de 500km para hacerle el cambio de aceite a mi ybr 250.
le he comprado un aceite mineral marca elf 20w-50. Que os parece? Alguien realiza los cambios de aceite en su casa?

Gracias!

puntualización: botella de 4litros, 50€. Estoy flipando...

Que marca es? No es un poco cara?

Elf.

jeje, es que a veces leo tan rápido que me salto palabras.

Hola,

No se cuanto aceite cabe, pero igual da para 2 o 3 veces y entonces no es tan caro.

Saludos.

Pues para que lleve unos 3 litros y pico mínimo.

Creo que llevamos algo menos de 1,5litros.

Tambien depende de si nos cambian el filtro o no.

Ya mirare para la proxima.....

Vsssssssssssssssss!!!!!

Bueno, como nadie se ha molestado en mirar el manual, os lo he buscao yo:

Tipo:
SAE20W40 o SAE20W50
Calidad de aceite de motor recomendado:
Servicio API tipo SF, SG o superior/
JASO MA
Cantidad de aceite de motor:
Sin repuesto de filtro del aceite
1.35 L (0.35 US qt) (0.28 Imp. qt)
Com repuesto de filtro de aceite
1.45 L (0.38 US qt) (0.32 Imp. qt)

Esta mal que lo diga yo..... pero no andaba tan lejos eh???

Lo que decia, 2 o 3 veces, mas 2 que 3.

El mecanico me decia que va bien el cambio intermedio no obligatorio porque como lleva tan poco aceite se deteriora antes, tiene su logica.

Saludos.

No sé, pero si yamaha dice que es cada 10 mil es por algo, porque en los demás modelos de yamaha es cada 6 mil, pero vamos que Erich tiene razón, y total no se hacen 5 mil kms en dos días.

hola,

Lo que no tiene logica es la siguiente en vez de los 10000 mil que me la pongan a los 13 mil, porque entonces los filtros y todo lo que se cambia a los 10 mil se retrasan 3 mil km.
Hacer la intermedia a los 6mil 500 y que me pasen a los 13 mil la de los 10 mil retrasa el cambio de cosas de 10 a 13 mil, no tiene mucho sentido tampoco, entonces empiezas a pensar en que la intermedia te la quieren colocar.

Saludos.

Yo por llevar "bien" las cuentas la hice a los 10.000.

Pronto me toca la de los 15000... ya os contare como va el tema.

Por cierto....
¿quien mira el nivel de aceite? ¿y cada cuanto?

Maex: No miro el nivel. Cada revision mirará el mecanico.... digo yo.

Sé que lo hago mal.... pero poner la moto derecha y mirar y..... buffff! que pereza....

Echarme la bronca con ganas.... a ver si me cambias.....


Vssssssssssssssss!!!!

Creo que no está de mas mirar de vez en cuando el nivel por si hay pérdidas o desgaste, pero sinceramente creo que con mirarlo cada 5000 kms sobra y si hacéis la revisión cada 5000 pues ya no hace falta mirarlo.

Yo lo miro una ves cada dos semanas o así. Ya se que soy exagerado, pero en el manual de usuario pone antes de cada utilización! jaja es broma

Yo creo que si haces tramos de autivia diariamente i la llevas gas a tope, deberías mirar el aceite más a menudo. Esperarte a mirarlo en las revisiones no tiene sentido, pienso yo...

Ale un saludo y gaaas!

Buenas,

Supongo que si hay alguna perdida al dejarla en casa deberias ver al dia siguiente algunas gotas por el suelo, creo que verias algo antes de que se acabara de ir toda por alguna junta o algo. Si no llega a gotear acabaria de dejar mancha por el bloque motor, supongo que habria alguna señal visual. No se si a alguien le ha pasado quedarse sin aceite y no verlo.

Yo lo he mirado una vez solo y en las revisiones el mecanico.

Haber, lo que esta claro que la moto parada en casa no va a gastar aceite, ni se va a escapar por ningun sitio.
Solamente si la llevas muy alta de vueltas i durante mucho rato puede ser que si que se consuma aceite en la misma explosión del motor, pero que és normal.

Saludo!

Hola,

Creo que puede pasar que si hay alguna pequeña fuga por algun sitio en parado y en frio igual no escapa pero el motor en caliente es cuando podria dilatar y perderlo. Tube una moto que en frio nada, pero en caliente tenia perdia por un reten de la palanca del cambio de marchas y como el motor estaba caliente ademas al resbalar por el bloque se quemaba y generaba un humo blanco. EN parado al llegar en caliente perdia un porquito y luego en frio ya no perdia.

Tengo un compañero de trabajo que se le ha jodido la moto por temas de aceite, iva circulando y le empezo un ruido importante en el motor y paró. El mecanico le ha dicho que la moto le habia consumido el aceite. No acabamos de entenderlo mucho, porque lleva testigo del aceite y a veces si le habia bajado un poquito se le habia encendido la luz y rellenaba y listo. Esta vez no se le habia encendido la luz roja al arrancar ni en marcha, lo que ve raro. Eso si, le mosquea que en la revision anterior le perdia un poquillo, alguna gotilla y pidió que se lo mirasen, ahora no sabe si se lo miraron o no, se dio cuenta con la moto en parado en el parquing porque habia algunas gotillas en el suelo de aceite. Recuerda que lo rellenó hace poco y no entiende como se ha podido consumir tan rapido.

El tema es que le pueden arreglar un par de piezas que son las que se han jodido de dentro del motor, pero le han dicho que como no saben porque se ha consumido el aceite que podria volver a pasar, entonces que decida que hace con la moto (gs500), lo que no aclara tampoco mucho.

Saco una conclusión, el se fiaba del testigo de aceite (tengo que mirar si la nuestra lleva) y a lo mejor no hay que fiarse, porque la recomendacion de mirar el nivel de aceite es tanto para motos como coches y entonces el testigo es auxiliar porque podria llegar a fallar.

Saludos.

Hola,

He ido a una tienda de recambios de coche a por el aceite para cambiarselo, tienen el castrol pero en bote de 1 litro a 10€. Es especifico para motos, parece que las motos en general, y la nuestra tambien, lubrican el cambio de marchas con la del motor.
Igual tienen algo especifico y la 20w50 de coche igual no vale o no es tan optima.
De todas maneras no está mal porque con 3 botes se hacen 2 cambios y son 30€, y siendo una moto de cambio cada 10 mil, si se hace cada 5 o 6 mil no creo que pase nada por pasar de elf a castrol, mas o menos sale a lo mismo el litro, +2€ el elf.
No se que hacer.

Saludos.

Un saludo a todos.Mira Erich,no debes tener ningun problema por cambiar de marca de aceite siempre y cuando cumplas con las especificaciones del fabricante (Yamaha).es mejor utilizar aceite especifico para moto,ya que como bien dices utiliza el mismo tambien para el cambio y en el de coche se han dado casos que usados en motos producian malfuncionamiento en el embrague (patinaba) debido a algun aditivo o formulacion del mismo.En cuanto al precio me parece lo normal y desde luego un litro y medio escaso se me antoja super economico y muy recomendable su cambio cada 5 0 6mil km..Por cierto yo siempre suelo cambiar el filtro de aceite cada vez en todas las motos que he tenido y el motor lo agradece.Espero haberte aclarado algo hasta pronto.

Hola,

Le he puesto Castrol Actevo 20w50 http://www.castrolmoto.com/es/products/actevo.php
He comprado 3 litros así tengo para 2 veces, a 16€ cada cambio. Esta vez no he cambiado el filtro del aceite, segun el libro hasta los 20 mil no toca que será en la proxima que haga.

Saludos.